俄罗斯公布克里米亚大桥爆炸的更多细节：雇佣司机运货的人已经联系不上了

俄罗斯公布克里米亚大桥爆炸案的更多细节：雇佣司机运货的人已经联系不上了

俄罗斯媒体公布了克里米亚大桥爆炸案的更多细节。

10月6日，被炸死的红色卡车司机马希尔·尤苏波夫在货运交易网站接到了“ТЭК-34”有限公司运送包装材料的商单。10月7日，尤苏波夫驾驶卡车抵达阿尔马维尔的一个正规仓库，在那里装货。

卡车司机按照自己的时间表运送货物，没有任何延误。但客户不断催促他，提醒他必须在10月8日10点整到达克里米亚的辛菲罗波尔。10月8日早上6点，尤苏波夫驾驶的卡车在克里米亚大桥爆炸，客户在爆炸后关闭了手机。

网友：所有车辆使用仪器扫描不允许发出无线电信号，过桥车辆在完成检查后，在检查站设置随机停留时间，这样就可以避免遥控和定时装置。重型卡车必须换用检查站的专门司机驾驶过桥，这些专门司机随机指定。货车司机集中乘用专用大巴过桥。这样就把漏洞都堵上了。

网友：爆炸地点和时间点必须极其精确，为了达成这一点只能依靠司机一路上非常仔细地调整行驶速度，你说司机不知情？

网友：火车经过大桥时，禁止其他车辆上大桥。这样可以避免大桥火车轨道再一次被炸。

网友：估计卡车司机夫妻俩不知情，只是运送货，但是划谋案引爆计划是先设计了，没有指到桥位点，出货商催促时间长些，司机加速上桥位置刚好引发爆炸，如果司机夫妻俩值接去送命的意途，这趟差使钱也不会赚，钱要紧，还是命要紧。