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高级海员越来越少、海盗武装抢劫案例越来越多、俄乌冲突依然持续……这些因素共同对当前航运业形成挑战，导致供应链不稳定，航运业该如何应对？

5月15日-17日，以“亚洲，更绿色更安全的航运”为主题，由中国船东协会主办的亚洲船东协会（ASA）第32届年会，在上海浦东新区举行。近300位来自亚洲船东协会的嘉宾、包括约120位外宾代表，出席了本次会议。

会议针对航运业面对高级海员越来越少、海盗武装抢劫事件越来越多、俄乌冲突依然持续等诸多挑战该如何应对的议题，进行了充分探讨和商议，并达成了一致倡议。

出席本次会议的嘉宾包括：交通运输部水运局副局长郭青松，上海市交通委员会副主任刘斌，上海海事局局长谢群威，上海市浦东新区区委常委、副区长杨朝，中国船东协会会长单位代表、中远海运集团总经理助理韩骏，大连商品交易所副总经理程伟东等。此外，中国香港船东协会、日本船东协会、韩国船东协会、东盟船东协会、波罗的海国际航运公会（BIMCO）、国际航运公会（ICS）等组织成员代表以及其他航运企业代表，也参加了本次会议。本次会议由中国船东协会常务副会长张守国主持。

交通运输部水运局副局长郭青松

郭青松在开幕式致辞中表示，中国积极参与区域经济一体化进程，在《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）框架下，与各国开展互惠合作。该协定生效一年多来，贸易投资自由化、便利化的程度明显提高，有效降低了成员国之间的贸易成本、投资成本，区域内贸易便利化水平大幅提升，成员之间的经济一体化进程不断加深，产业链、供应链融合得到加强。

他强调，未来，中国将同其他亚洲国家一道，继续把亚洲发展好、建设好，展现亚洲的韧性、智慧、力量，打造世界的和平稳定锚、增长动力源、合作新高地。

上海市交通委员会副主任刘斌

刘斌在致辞中提到，亚洲船东协会是亚洲乃至世界重要的航运组织之一，在促进成员间的交流与合作，向世界航运业发出亚洲声音、贡献亚洲智慧和力量以及促进亚洲航运业健康发展等方面，发挥着重要作用。

他期待亚洲船东能够进一步凝聚共识、深化创新、加强合作，顺应形势、抓住机遇、迎接挑战，共同推进国际航运业绿色、低碳、健康、可持续发展。同时，欢迎各国航运业同仁来沪发展兴业，作为中国的经济中心城市和改革开放的前沿窗口，上海将全力营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，为企业、机构、项目落地运行，提供全方位服务保障。

上海市浦东新区区委常委、副区长杨朝

杨朝在致辞中表示，今年是上海自贸试验区设立十周年。从2013年到2023年，浦东从建设中国第一个自贸试验区，跨越到打造社会主义现代化建设引领区，被赋予越来越重要的使命。

同时，国家也赋予了浦东立法权，浦东将致力于打造全球最佳投资目的地，提供更加规范化的法制保障和更加开放、创新、包容的宜商环境，助力亚洲航运成为世界航运发展的动力源。

中国船东协会会长单位代表、中远海运集团总经理助理韩骏

韩骏在致辞中认为，当前世界正处于变革期，2023年，在全球经济增长放缓的背景下，亚洲发展倍受关注。亚洲将成为全球经贸发展中，可以依靠的增长动力和中坚力量，全球治理开始发出“亚洲声音”。

他强调，在后疫情时代，航运业面临着前所未有的挑战，如全球航运业在碳减排、海盗和武装抢劫等方面面临的压力，促使业界未雨绸缪并积极应对。

大连商品交易所副总经理程伟东

程伟东在致辞中介绍说，大连商品交易所将积极推动上市集装箱运力期货，探索研发干散货运价指数衍生品，为航运企业平稳发展、做大做强保驾护航。助力衍生品市场发展建设，切实服务好实体经济，通过合作、行业共建，为航运市场贡献期货力量，共同推动亚洲及全球航运业稳定、健康发展。

中国船东协会常务副会长张守国

张守国代表ASA主席万敏，在会议上宣布《ASA2023倡议》，呼吁航运业的所有利益攸关方，共同采取以下行动，共同促进亚洲航运业健康发展。

第一，支持国际海事组织（IMO）多边谈判的碳减排措施，而不是对航运业的任何单边政策。

第二，共同努力，通过打击海盗和武装抢劫及提高运河运输效率和服务水平，维护国际航运走廊的安全与稳定。

第三，更加重视高素质海员的发展，以应对可预见的海员短缺。

第四，采取措施，以减少国际冲突对海上运输的影响。

与会航运业代表表示，只有航运业利益攸关方采取一致行动，才能更好地应对未来的挑战，继续在国际贸易平稳运行方面，发挥重要作用。

中国船东协会希望与各国际航运业同仁携起手来，团结合作迎挑战，开放包容促发展，向世界航运业发出中国船东的声音，为全球经贸往来，为安全稳定的产业链、供应链发展，做出更大的贡献。

中国航务周刊总编辑陈宏兵，上海航运五十人发展研究中心执行秘书长、研究员陶吉，应邀出席会议。

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本期编辑：文其审发：王禹

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